CODEXは、EN-DツーライナーXENON の特徴的な機能を盛り込んだEN-Cクラスのイノベーションです。滑空性能と最高速度は、まさにクラスのトップクラスに位置します。同時に6.1という適度なアスペクト比を備えたCODEX は、快適性を備えたEN-Cクロスカントリーグライダーです。全速度域に渡って非常に効率的に滑空し、潰れにくくなっています。これが活発な大気のコンディションでも、最大限のパフォーマンスを発揮できる理由です。リラックスして、遠くまで飛んでいくというアイデアです！

CODEX の開発においては、実際に使える高い性能だけでなく、シンプルなテイクオフから簡単なパッキングに至るまで実用的なハンドリングも求められました。前縁のニチノールロッドは捩れに強いため、より小さくパッキングすることが可能です。CODEX にはコンセルチナバッグライトが標準で付属していますが、通常のパックサックも使用できます。サイズXSで4.2kg (離陸重量 70～95kg) というセミライト構造のため、CODEX は頑丈でハイク＆フライにも適しています。

CODEX のライザーは非常に扱いやすく、幅12mmのケブラーで強化されたウェビングで作られています。XENON にも採用している高さ調整可能なBハンドル(HABハンドル)はカーボン製で、5段階の高さ調整が可能です。これにより、ハンドル位置をサイズやハーネスの形状に合わせて最適に調整できます。Bハンドルを個別に調整することで、加速飛行時により効果的なグライダー制御が可能になります。

注意: CODEX の2ライナーデザインにより、B3ストールは効果的な降下テクニックで、ビッグイヤーも機能します。詳細についてはFAQ をご覧ください。

軽くて丈夫で日常使いに適しています。「可能な限り軽く、必要なだけ頑丈に」をモットーに、スマートデザインと素材の選択に基づいて開発されています。可能な限り軽い生地を使用し、摩耗の激しい部分にはより丈夫な生地を使用しています。このようにして、高い耐久性、高性能、そして軽量で簡単な取り扱いを保証できます。パラグライダーは軽量で、日常の飛行に十分に使用でき耐久性があります。

CODEX はリーディングエッジにドミニコ30D、残りの上面と下面にポルシェスカイテックス27 C2を使用しています。内側のより負荷のかかる部分にはポルシェスカイテックス32ハードを使用し、残りの部分には超軽量のポルシェスカイテックス27 ハードを使用しています。

CODEX(EN-C/LTF-D) は、Cクラスのツーライナーで、高い安全性を備え、卓越したパフォーマンスの恩恵を受けたいXCパイロットを対象としています。たとえば、すでにハイエンドのEN-Bウィングの経験が豊富で、MENTOR 7 に慣れているパイロットならば、CODEX にすぐに馴染んで好きになるでしょう。シンプルで使いやすい2ライナーであり、このタイプのデザインにとって理想的な最初の翼です。

「CODEX はパラグライダーの革新的な存在であり、従来の3ライナーから新しい2ライナーの時代への橋渡しをします。CODEX の安全特性と6.1という控えめなアスペクト比のおかげで、パイロットは最新のCクラスグライダーでフライトしながら、自信を持ってこの新しいデザインに取り組むことができます。CODEX は高速飛行が得意で、加速飛行でも安定しています。特に初めて2ライナーに挑戦するパイロットは、新たな感覚を楽しむことができるでしょう。CODEX はコンペティションに最適なだけではありません。アスペクト比が低いため、驚くほどの安定性が得られます。失速点が非常に遅いため、強いサーマルでもタイトなターンに最適です。NOVA CODEX でパラグライダーの新時代に備えましょう」

「CODEX のようなリラックスしたクロスカントリーウィングでは、効率的なルート探索のためにより多くの知力が残されています。そしてコンペティションでは、正しい選択肢を迅速に決定することが重要です。フライトのあらゆる段階でパラグライダーの下で快適に感じることができれば、目標を達成することも容易になります。さらにCODEX は高い最高速度で多くのパフォーマンスを提供します。パフォーマンスと安全性の組み合わせが、個人の目標を達成するための成功の秘訣であることが証明されています」